Confronto due carburatori di tipo e misura diversa,il 16/16 che ha i due perni per il filtro aria è il classico carburatore della vespa 50 prima serie,special e pk prima serie poi sostituito sulle pk a seguire dall'altro tipo che in questo caso è l'originale 16/10 ma con attacco filtro aria più moderno.
Se montate il carburatore per special su telaio pk non ci sta fisicamente il filtro originale special e quello pk non potete montarlo perché appunto l'attacco è per special quindi potete montare un filtro malossi o simili racing.
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