Stromlinienloks in Deutschland

【宮崎の主力】 JR九州 キハ40系 キハ47系気動車 電化区間も走る！ ディーゼルエンジンの列車 日豊本線で乗車 2024年も多く健在 【ヨンマル ヨンナナ】

さよならEF58150号機　勇姿よ永遠に・・・

もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

【BE220+キハ40】2024年10月13日の原田線

碓氷峠の記録 １

特急あさま ＥＦ６３運転台②

Lehrfilm Nr. 470 (Sommer 1944) Teil 2 Nahkampf mit Waffen

Mozart - Piano Concerto No.21, K.467 / Yeol Eum Son

【キハ40】石北線のダイヤ改正と返却回送（2024年3月16日）

IV K - PLAN-DAMPF | Mit 99 608 & DR-Zug in den goldenen Herbst | 16./18./19.10.2024

JR北海道の綿貫社長が宗谷本線を視察！キハ40も謎の復活？慌ただしい動き•••裏でいったい何が？

Berlin - Königsberg, die legendäre Ostbahn

函館でキハ150がデビュー！なぜデクモじゃない？道南いさりび鉄道への譲渡を見据えてる？キハ40は引退へ•••

【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ40 47系 全運行区間・列車紹介！ (国鉄気動車 キハ140形 キハ147形) 特急も紹介 2024年もまだまだ活躍中 国鉄型車両 【未だに独占路線あり？】

全国ローカル線の顔として親しまれた国鉄気動車『キハ40』を徹底解説！【ゆっくり解説】

【JR北海道ｷﾊ40系】来春は大量に廃車が発生する模様！乗るなら今でしょ！

性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

【思い出鉄道】1984(昭和59) 国鉄博多駅

犬山橋でまさかのハプニング