FI化前までのSR400のクラッチは重たいらしいです。
※FI以降のSRのクラッチを握ったことがないため聞いただけの情報ですが。。
クラッチワイヤーに注油してもクラッチは少し軽くなっただけ。という方。
エンジン側でクラッチ調整を行ったことありませんか？
今回、エンジン側でクラッチ調整を行った結果、体感で30%程度クラッチを軽くすることができたので動画にしてみました。


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【この時のSR400の仕様】
・純正ハンドル
・社外ライトステー
・社外ウインカー
・サイドバッグ
・社外サス（デイトナ　フルカバーショック）
・社外テールランプ
・デイトナキャブトンマフラー
・K&H製タックロールシート（オーダー？）


・純正ヘッドライト
・純正タンク
・純正フェンダー