2024年10月03日

2024年09月13日 南栗橋へ検査入場した、東武ワンマン800系 853F（前回検査2020年09月→検切れ2024年09月）
昨日(2024年10月02日) 南栗橋出場試運転を南栗橋⇔新栃木間で実施しました。
ちょうど目の前で制動試験を実施し、一旦停車してから発車して行きました。

2024年に入り、東武ワンマン800系、850系が、10編成中、7編成 南栗橋に検査入場しました。
東武ワンマン800系、850系 3両編成が、これだけ検査入場するということは、伊勢崎線 ワンマン10030系 2両での置換え(3両→2両化)は、混雑が厳しく実施しない可能性が高くなったと考えます。
この勢いで、残る855F、804F、805Fも検査入場しそうな感じですね。

一方、2024年09月27日 東武東上線ワンマン8000系 81109F（前回検査2020年09月→検切れ）が南栗橋へ検査入場しました。
この調子で行くと、最後まで残る 東武8000系（800系・850系）は、東武伊勢崎線ワンマン800系・850系 3両か、東武東上線・越生線ワンマン8000系 4両のどちらかになりそうと考えています。


2024年10月01日 南栗橋出場試運転を実施した、特急りょうもう 200系 209F（1800系リバイバルカラー)は、
運用予定表には無かったものの、試運転の翌日(2024年10月02日)から運用復帰しました。

◆2024年09月30日現在 特急りょうもう「1800系カラーリング」「『カルピス』EXPRESS」運転予定一覧
　https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/2...


※この動画は、私が仕事で撮影には行けなかったのですが、友人に撮影して頂いたものを許可を得て編集・アップしています。
　友人には感謝したいと思います。

★東武8000系 残り43編成 182両 配属線区と検切れデータ

◆東武伊勢崎線ワンマン800・850系（10編成×3両＝30両）
　車番　製造　 全検・重検　検切れ
　855F　1980年 2020年11月→2024年11月
　804F　1979年 2021年04月→2025年04月
　805F　1980年 2021年08月→2025年08月
　852F　1979年 2024年01月→2028年01月
　854F　1979年 2024年02月→2028年02月
　851F　1979年 2024年04月→2028年04月
　801F　1979年 2024年05月→2028年05月
　802F　1979年 2024年07月→2028年07月
　803F　1978年 2024年08月→2028年08月
　853F　1978年 2024年10月→2028年10月

◆東武東上線・越生線 ワンマン8000系（11編成×4両＝44両）
　車番　 製造年度　全検・重検　検切れ
　81111F 1981年　　2021年06月→2025年06月(セイジクリーム)
　81120F 1982年　　2021年12月→2025年12月
　81107F 1980年　　2022年08月→2026年08月(ツートンカラー)
　8183F　1978年　　2022年08月→2026年08月
　8184F　1978年　　2022年09月→2026年09月
　8197F　1979年　　2023年05月→2027年05月
　8198F　1979年　　2023年07月→2027年07月(フライング東上カラー → 現行色）
　81100F 1979年　　2024年01月→2028年01月
　8199F　1979年　　2024年02月→2028年02月
　81119F 1982年　　2024年05月→2028年05月
　81109F 1980年　　2024年10月→2028年10月

◆東武小泉線・桐生線・佐野線・亀戸線・大師線ワンマン8000系（6編成×2両＝12両）
　車番　 製造　 全検・重検　検切れ
　8572F　1981年 2020年10月→2024年10月（館林以北）予備車or転属or廃車
　8575F　1982年 2021年04月→2025年04月（亀戸・大師線）(黄)車内LED案内表示器無し
　8574F　1982年 2021年08月→2025年08月（亀戸・大師線）
　8576F　1982年 2021年11月→2025年11月（亀戸・大師線）
　8579F　1983年 2021年12月→2025年12月（亀戸・大師線）
　8577F　1982年 2023年06月→2027年06月（亀戸・大師線）(橙)

　大師線：自動運転機能付き新型車両で置き換え予定
　亀戸線：大師線と共通の新車、もしくはワンマン10030系で置換え
　館林以北：ワンマン10030系で置換え

◆東武野田線8000系（16編成×6両＝96両）
　車番　 製造 　全検・重検　検切れ
　81110F 1981年 2021年07月→2025年07月
　8162F　1973年 2021年08月→2025年08月
　8159F　1973年 2021年09月→2025年09月(幕)
　8172F　1976年 2021年10月→2025年10月
　81114F 1982年 2022年03月→2026年03月
　81117F 1983年 2022年04月→2026年04月
　8164F　1974年 2022年06月→2026年06月
　8171F　1976年 2022年07月→2026年07月
　8165F　1974年 2022年08月→2026年08月
　8158F　1972年 2023年01月→2027年01月
　8192F　1980年 2023年02月→2027年02月
　8163F　1973年 2023年04月→2027年04月(幕)
　8166F　1974年 2023年05月→2027年05月
　8170F　1976年 2023年08月→2027年08月
　8111F　1963年 2023年09月→2027年09月(東武博物館 動態保存車)
　81113F 1982年 2024年06月→2028年06月

　野田線：2028年度末までに、新車80000系で置換え予定