Camaro vs. Lotus Evora GT410 v Mostě
Antonín Bláha Antonín Bláha
159 subscribers
109 views
13

 Published On Oct 9, 2024

Autodrom Most, Corners Trackday, 27. září 2024
teplota: +-18°C, tlak cca 1003 hPa (DA+600m)
↓↓↓↓↓↓↓

Auto
2019 Chevrolet Camaro 1SS 1LE
339 kW (455hp) + cca 25hp díky E50, cca 1700Kg
desky Ferodo DS3.12 (100%) + Motul RBF660 (zadek DS1.11 - 40%)
předek: Nankang AR1 (100%) - 2Forge ZF2 20x10.5" (-3kg proti OEM)
zadek: Pirelli Trofeo R 305/30 R20 (10%) - OEM kola 20x11"

tlak pneu v průběhu kola +-210 kPa
geometrie: -3,4°, -2,2° (Vorschlag camber plates, SPL rear toe links)
režim Track, TC OFF, ESP OFF
Nádrž: 20 % (E50)
řidič: 88 kg

Cam: GoPro Hero 5 Session
Laptimer: Racebox

Přijel jsem do Mostu na nových pneu Nankang AR1 (jen na předku) a doufal, že z končících Trofeo R (+-1.5mm) ještě vytáhnu trochu přilnavosti. To se bohužel nestalo a hlavně výjezdy z pomalých zatáček byly uklouzané a neefektivní. Nejrychlejší kolo dne 1:48.81 ani nestojí za zveřejnění... Mnohem zajímavější byla sledovačka rychlého Lutusu Evora GT410 Sport na Trofeo R.

show more

Share/Embed