catatan :
1. supply oli samping hanya dari pompa oli
2. kondisi tabung oli samping bersih dan kosong sebelum nya
3. ada tambahan (sedikit) oli samping di tangki untuk mengawal mesin, selama proses pencarian stelan yg pas
4. topspeed = sesuai kebiasaan/ kebutuhan
5. enak = relatif
6. terlalu basah = tdk baik

_____________

toko kami :

Tokopedia : https://tokopedia.link/arfking

shopee : Kunjungi toko saya di Shopee! 2kucvo6jpc: https://shopee.co.id/2kucvo6jpc?smtt=...

Whatsapp : 0812 8316 7293 (arf king)

ig : @arfking135_


_____________


Barometer pengukuran yg biasa gw terapkan..

Tipe bensin : pertalite (perubahan bbm, dikonfirmasi)
Stelan pj/mj : standar
Karbu : standar
Supply oli : pompa oli, mix on tank (disebutkan)
OS : standar (nol)
Blok : Crun (aftermarket)
Pengapian : standar
Busi : denso
Head blok : standar
Membran : standar + lidah karbon (aftermarket)
Knalpot : boban c33
Metode 1 : stelan standar (disebutkan)
Metode 2 : stelan basah (disebutkan)
Skenario : pemakaian harian, turing (disebutkan)
Jarak tempuh : 10km
Durasi pengambilan data : 2 minggu (14 hari perjalanan, 20km perhari, total 280km)

Berbeda mesin dan spek mesin tentu aja akan berbeda hasilnya men.

Dan hasil experimen ini sebagian subjektif, sebagian lagi objektif dan gw sertakan video pembuktiannya

Ini bertujuan sebagai catatan pribadi yg gw share aja. Sukur2 bisa bermanfaat men.

Kritik dan saran sangat diterima..!!

Tks men,