Antes de nada agradecer a mi amigo Bibiano, propietario del vehículo y del taller por su gran ayuda en la realización de éste video. El coche es un Peugeot 206 el mismo al que hace poco, cambiamos la correa. Empezaba a hacer ruido, sobre todo al acelerar. al comprobar las diferentes poleas y rodillos; alternador, bomba de la servodirección, rodillos tensores/inversores y compresor de aire acondicionado, resultó este último culpable. El rodamiento de la polea se cambia fácilmente sin necesidad de desmontar el compresor del motor desmontando la polea y embrague, que si bien es sencillo, a veces resulta dificultoso el desmontaje por el óxido acumulado en el eje.
El coche tenía además un problema eléctrico de alimentación de la bobina del compresor, seguramente el relé o la botonera, pero eso lo dejaremos para más adelante