Cyclecar Darmont Spécial 1927.
Le darmont special est equipé d'un moteur bicylindre type blackburne de 1100cc refroidissement à eau, double arbre à came et soupapes en tête.
La transmission est à chaines, à 2 Vitesses par crabotage, à passage très rapide.
Frein sur les 3 roues, à tambour à l'avant, sangle à l'arrière
Vitesse maxi 160km/h
Le darmont special est un cyclecar puissant et léger, donc performant.
Suspension à 3 roues indépendantes, ressort à l'avant, lame et bras oscillant à l'arrière.
C'est un Cycle-car à 3 roues ou un tricyclecar.