Fast alle Dieselfahrzeuge in Deutschland sind mit einem Rußpartikelfilter (auch "DPF" - Dieselpartikelfilter genannt) ausgestattet. Doch dieser verstopft irgendwann - je nach Modell oft schon ab 100.000 Kilometer. Dann muss er eigentlich erneuert werden, was bis zu 2500 Euro für manche Modelle kostet.
Dabei muss nicht immer gleich ein neuer her! Holger und Jürgen arbeiten seit Jahren mit der Firma Barten Rußfilterreinigung zusammen, die Dieselpartikelfilter durch ein spezielles Verfahren freibrennt und sie wieder voll funktionstüchtig macht - und das für nur 375 Euro pro Filter. Wie das geht und was dahintersteckt, das schauen sich die Autodocs bei einem Besuch vor Ort einmal genauer an.

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