Der Citroën Typ H kam 1947 auf den Markt. Die Karosserie des Kleintransporters besteht aus Wellblech. Dieses Material sorgt durch sein besonderes Profil für zusätzliche Stabilität. Deshalb konnten die französischen Autobauer damals dünneres Blech verwenden als die Konkurrenz. Ungewöhnlich war auch der Antrieb: Ein Front-Motor mit nur 35 PS trieb die Vorderachse an. Heute ist der Wagen ein Klassiker mit großem Potenzial.

Zwei waschechte Engländer haben es sich zum Ziel gesetzt, die Gebrauchtwagenwelt neu zu ordnen: Für den Verhandlungs-Experten Mike Brewer und den Profi-Mechaniker Edd China gibt es nämlich nichts Schöneres, als aus scheinbar minderwertigen Kisten ordentlich Profit zu schlagen

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